Waarom kiezen de meeste bouwbedrijven nu voor een alkalivrije versneller in plaats van een alkalische versneller?

In de betonconstructie worden veel hulpstoffen gebruikt, waaronder versnellers, waterverminderaars, verdikkingsmiddelen, middelen voor vroege sterkte en waterdichtingsmiddelen.

Hiervan zijn versnellers onmisbaar. Om te voorkomen dat het spuitbeton door de zwaartekracht eraf valt, worden tijdens de bouw versnellers toegevoegd. Ze laten het beton binnen enkele minuten uitharden en voldoen aan de speciale eisen van spuiten, snelbouw en waterdichting. Een typisch voorbeeld is de tunnelbouw.

Versnellers zijn onderverdeeld in twee typen: alkalische versnellers en niet-alkalische versnellers. Waarom kiezen de meeste constructies nu voor niet-alkalische versnellers in plaats van alkalische versnellers? Dit is wat u moet weten:

Alkalische versnellers

Alkalische versnellers hebben voordelen zoals een hoge expansiesnelheid, hoge beginsterkte en lage kosten. Ze hebben echter ook nadelen, zoals een hoog alkaligehalte, snelle uitharding en de neiging om alkali-aggregaatreacties te veroorzaken. Ze zijn gemaakt van materialen zoals aluminiumhydroxide, natriumhydroxide en calciumoxide, gemengd met een bepaalde hoeveelheid vertragers. De grondstoffen zijn industriële vaste afvalstoffen die een bepaalde hoeveelheid onzuiverheden bevatten, zoals chloride-ionen.

In de praktijk brengen alkalische versnellers vaak de volgende problemen met zich mee:

1. Hoge expansiesnelheid en vroege sterkte: Dit kan scheuren in de betonconstructie veroorzaken, wat leidt tot kwaliteitsproblemen.
2. Corrosie en verminderde veiligheid: Onjuist gebruik van alkalische versnellers kan leiden tot staalcorrosie en structurele corrosie, waardoor de veiligheid in gevaar komt.
3. Nadelige effecten op de duurzaamheid: Het gebruik van alkalische versnellers kan de duurzaamheid van beton negatief beïnvloeden, waardoor de vries-dooiweerstand en de carbonatatieweerstand afnemen.
4. Niet-gekwalificeerde producten: Sommige marktproducten bevatten vrije alkali, wat schadelijk is voor zowel de vroege als de latere betonsterkte.
5. Impact op verpompbaarheid: Het toevoegen van alkalische versnellers kan de verpompbaarheid van beton beïnvloeden.
6. Corrosie voor de mens: Alkalische versnellers kunnen bij contact met alkali veel bellen produceren, waardoor ze niet geschikt zijn voor alkalisch beton. Versnellers die zwavel en chloor bevatten, reageren met alkalische stoffen en produceren sulfaten en sulfieten, die zeer corrosief zijn voor de mens.
7. Milieuvervuiling: Chloorhoudende versnellers kunnen tijdens de productie ontleden in chloride-ionen, waardoor milieuvervuiling ontstaat.

Niet-alkalische versnellers

Niet-alkalische versnellers hebben deze problemen niet. Ze hebben een minimale impact op de latere sterkte van beton en kunnen de duurzaamheid van beton verbeteren. In de milieutechniek zijn niet-alkalische versnellers essentieel.

Samenvatting: Niet-alkalische versnellers hebben de voorkeur boven alkalische versnellers vanwege hun minimale impact op de betonsterkte, verbeterde duurzaamheid en verminderde risico's voor het milieu en de menselijke gezondheid.